Reemplaza: MARELLI: 63625002, 85552103, 85552104, 85552105, 85552106, 85552107, 85552108, 85552109, 85552110 MOBILETRON: RI-35 AS-POLAND: ARC4037 TRANSPO: IXR640 CARGO: 231025 ERA: 215961, ASPL: ARC4018

Aplicación: FIAT: 500 1200/1400 2008->2012, Bravo 1400 16V / 16V TURBO 2007->2012, Doblo Box Body/Estate 2010, Grande punto 1.2 2005, Grande punto 1.4 2005, Idea 1400 16V 2004->2010, Panda 1.2 2010, Punto 1.2 16V 1999->2006, Stilo 1400 16V 2004->2007 ALFA ROMEO: Mito 1.4 2008->2011 CATERPILLAR: D80 C4.4, 4.41L Cat. Dsl. 2008->2013, AP255E C2.2 Caterpillar Dsl. 2015, CB14 C1.1, 1.3L Caterpillar Dsl. 2008->2014, CB24B C1.5, 1.5L CaterpillarDsl. 2014->2016, CC24B C1.5, 1.5L Caterpillar 2015, D50 C4.4, 4.41L Cat. Dsl. 2006->2007 JCB: 530 Perkins 3711HO Dsl. 1998->2007 OPEL: Corsa D 1.2 2009->2011, Corsa D 1.4 2006 CASE AGRICULTURAL TRACTOR: JX100U Iveco 4-239 Diesel 2002->2012, JX1060C Iveco 3-179 2003->2008, JX80U Iveco 4-239 Diesel 2002->2012, JX95 Iveco 4-239 Diesel 2002->2014 NEW HOLLAND: TL100 4 Cyl. 3.91L 3908cc 238cid 1998->2004, TL70 4 Cyl. 3.61L 3613cc 220cid 1998->2004, TL80 4 Cyl. 3.91L 3908cc 238cid 1998->2004, TL90 4 Cyl. 3.91L 3908cc 238cid 1998->2004, TN60DA/TN60SA/TN70DA/TN70SA 2.9L (57HP) 2004->2008

Código alternator: FIAT: 46407647, 46420960, 46530060, 46530261, 46544329, 46554402, 46554404, 46554405, 46736968, 46740238, 46765838, 46782212, 46782213, 46800158, 46813059, 46843091, 46843093, 51700670, 51700675, 51700675, 51709131, 51709133, 51714791, 51714794, 51727333, 51784846, 51854903, 51854912, 51859038, 51859042, 51859044, 51859053, 51880173, 55185076, 60816557, 71722862, 71784031, 71794526, 91600758; ALFA ROMEO: 51880173, 52003532, 71784509 CATERPILLAR: 225-3141, 225-3143 OPEL: 13-222-929, 13153237, 13222934, 13222935, 13222936, 13256932, 13256933, 13283344BW, YZ13153237 CASE: 47134024, 47134024R, 500364130 NEW HOLLAND: 500364130

Corriente: 100A

Longitud: Ø110mm

B+: M8X41.0mm

NCM: 85044021

Numero de diodos: 6x50A

Tipo: Avalancha

Código de barras: 6942783811302

BT010 - Observações de teste: Para probar los rectificadores, use el módulo de prueba de reguladoresPrueba del disipador positivo:• Conecte el cable negro al disipador positivo y toque la punta del cable naranja en cada una de las fases (U, V, W). El bombillo “PILOTO” debe encenderse al tocar el cable naranja en cada fase.• Invierta las conexiones, fijando el cable naranja al disipador positivo y toque la punta del cable negro en cada una de las fases (U, V, W). Ahora el bombillo “PILOTO” no debe encenderse al tocar el cable negro en cada fase.Prueba del disipador negativo:• Conecte el cable naranja al disipador negativo y toque la punta del cable negro en cada una de las fases (U, V, W). El bombillo “PILOTO” debe encenderse al tocar el cable negro en cada fase.• Invierta las conexiones, fijando el cable negro al disipador negativo y toque la punta del cable naranja en cada una de las fases (U, V, W). Ahora el bombillo “PILOTO” no debe encenderse al tocar el cable naranja en cada fase.