Reemplaza: Bosch: 1127319738; Regitar:RB-178H, Cargo:230092, WAI/Transpo:IBR738

Aplicación: VW: Golf 1.6, 1.8, 1.9, 2.0, Passta 2.0, 2.0 16V, Sharan 2.0, Vento 1.6,1.8, 1.9 TDi, Transporter 1.9, 2.0, 2.5, Conrado 2.8 V6, 2.9 VR6; SEAT: Alhambra 2.0, Ibiza 1.8 16V; FORD: Galaxy 2.8 VR6 UP 1995; VOLVO: 260 série, 760 2.8 V6

Comentarios: Con condensador Conexión estrella

Código alternator: BOSCH: 0123510005, 0123510006, 0123510007, 0123515032

Corriente: 130A

B+: M8

NCM: 85044021

Numero de diodos: 8X50A

Tipo: Avalancha (Zener)

Tri Diodo: Si

Código de barras: 7898252651988

BT010 - Observações de teste: Para probar los rectificadores, use el módulo de prueba de reguladores Prueba del disipador positivo: • Conecte el cable negro al disipador positivo y toque la punta del cable naranja en cada una de las fases (U, V, W). El bombillo “PILOTO” debe encenderse al tocar el cable naranja en cada fase. • Invierta las conexiones, fijando el cable naranja al disipador positivo y toque la punta del cable negro en cada una de las fases (U, V, W). Ahora el bombillo “PILOTO” no debe encenderse al tocar el cable negro en cada fase. Prueba del disipador negativo: • Conecte el cable naranja al disipador negativo y toque la punta del cable negro en cada una de las fases (U, V, W). El bombillo “PILOTO” debe encenderse al tocar el cable negro en cada fase. • Invierta las conexiones, fijando el cable negro al disipador negativo y toque la punta del cable naranja en cada una de las fases (U, V, W). Ahora el bombillo “PILOTO” no debe encenderse al tocar el cable naranja en cada fase.