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¿Cómo funciona el Electroventilador?

Publicado en: 22/05/2024 na Categoría Climatización y Enfriamiento

¿Sabes cómo funciona el electroventilador? Se utiliza para forzar el paso de aire a través del radiador y, consecuentemente, enfriar el líquido que pasa por él. Esto es necesario para que el líquido regrese frío al bloque del motor sin calentarlo.

Como funciona o Eletroventilador?

Su funcionamiento se activa cuando el flujo de aire que pasa por el radiador es pequeño. Esto sucede generalmente cuando el coche está parado o a baja velocidad. Es muy común que el electroventilador comience a funcionar durante un atasco de tráfico.

Como funciona o Eletroventilador?

¿Y como funciona?

El interruptor térmico (también llamado sensor de temperatura), que está acoplado al radiador, se activa cuando sus discos bimetálicos comienzan a dilatarse debido al aumento de la temperatura, cerrando su contacto eléctrico y, consecuentemente, activando el electroventilador.

Como funciona o Eletroventilador?

Cuando la temperatura disminuye, la dilatación cesa, el circuito del interruptor se abre y el electroventilador se apaga, y así sucesivamente. (animación ejemplificando).

Como funciona o Eletroventilador?

En algunos coches, esta activación se realiza a través de la central de inyección, que recibe la información de los sensores de temperatura electrónicos, la procesa y activa el electroventilador según sea necesario.

Los defectos más comunes encontrados en los electroventiladores son:

· Parte eléctrica del ventilador dañada

· Ventilador atascado sin funcionar

· Fusible del ventilador del radiador abierto

· Nivel bajo del líquido refrigerante en el sistema

· Sensor de temperatura dañado

· Fugas de líquido por las mangueras o por el radiador,

· Problema de sellado en la tapa del depósito.

Los electroventiladores presentan diferentes formas de construcción, variando según su aplicación. Existen modelos que presentan diferentes cantidades de aspas, sentido de rotación, potencias variadas, entre otras características como diámetros variados, ya sea de la hélice o del motor, funciones de aspirar o soplar e incluso si el coche tiene o no aire acondicionado.

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Por eso es muy importante verificar el código de la pieza y la aplicación antes de realizar el cambio de este producto. Si se aplica un modelo diferente, puede que no satisfaga las necesidades del sistema, comprometiendo su funcionamiento e incluso generando problemas más graves.

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